¿Así que qué está haciendo para abordar el asunto de los piloto errores la industria?

Bendix / Rey ha llevado al toro junto a los cuernos y addressed este desafío con varios por los que los nuevos productos de avionics, y Cessna han tomado el próximo paso incluir el Bendix / Rey avanzado paquete de avionics en su aeronave.

Conciencia situacional: con su cambiar de lugar mapa e capacidad de acercamiento de IFR, el KLN94 GPS provee la seguridad adicional a través de la conciencia situacional increased. Este GPS con su pantalla de color completa es tan fácil operar, como es ver.

Clima: el clima de enlace de datos de Bendix / Rey se centra en un estado - de - el sistema de enlace de datos de arte de - de traer el clima de texto y gráfico a su cabina de piloto con un sistema de alta velocidad y de gran amplitud de banda. Con el 510 de KDR, la información de clima (incluyendo METARs, TAFs, y PIREPs) es actualizada automáticamente y demostrado sobre su 550 de KMD (multi - la visualización de función) en su cabina de piloto. Para unos honorarios mensuales pequeños, usted también puede recibir el radar de NEXRAD y los productos de clima adicionales que promueven la capacidad de evitación de clima adicional.

Vuelo controlado into terreno (CFIT): el Multi de 880 de KMH - el sistema de conciencia de peligro combina el tráfico y la evitación de terreno es protagonista en una unidad. Combinado con el 510 de KDR y exhibido sobre el 550 de KMD, usted puede tener toda la conciencia situacional available asegurar una hasta arriba de - hacerlo/serlo - el - segunda fotografía de su situación de vuelo.

Reducción de trabajo: el Multi de 550 de KMD - visualización de función (MFD) lo deja gastar less tiempo que mira sus instrumentos y más tiempo pilotar su aeronave. El sistema le da la información que usted necesita sin el montón adicional, all mientras reducir el momento requerido para dirigir cada sistema de seguridad (a usted). Al mismo tiempo que su capacidad de exhibir el tráfico, el clima, el terreno y la información de mapa conmovedora, el 550 de KMD también suministra una profusión de la información de referencia al piloto incluyendo aeropuertos, NDBs, intersecciones, VORs rutas aéreas de espacio aéreo, vencedor de uso de - especiales, ríos, caminos, lagos, ciudades y torres. When conectar al 94 de KLN, el KMD 550 también puede exhibir circuitos de espera, curvas de procedimiento y arcos de DME para la incluso la conciencia situacional más grande. Aún más importante este MFD es simple usar y juguetea un brillante, maquinilla de afeitar - la visualización nítida el!

Así que, ¿cuánto aviación más segura general puede ponerse? ¡Me seem que el cielo es el límite! ¿Quién habría supuesto que la aeronave aviation general de hoy tendría estas capacidad? Y supongo que la cuestión sigue. . . ŒWhat de € de â es posible más?€ de â el enlace de : http://bendixking.com

Sobre Autor Pat Redmond de carril elevado, Brighton, Mi usa http://www.airplanenoise.com de airplanenoise@airplanenoise.com ¡Perfectamente Redmond, ayuda a empresarios que están cansado de las líneas largas y reclamos de equipaje, vuelan su camino para la libertad! ¡Disfrute la cena con su familia esta noche! Aprender la empresa aviation más sobre el General, firme para mayor cantidad en la que los consejos gratis de la misma manera que éstos, visitan su solar Http://www.airplanenoise.com